Niektóre terminy i definicje stosowane w dokumentacji obsługowo-naprawczej
Wsparcie — zestaw operacji lub operacji mających na celu utrzymanie zdrowia lub sprawności produktu podczas jego użytkowania zgodnie z przeznaczeniem, oczekiwania, przechowywania i transportu.
Sposób konserwacji (naprawa) — zbiór zasad technologicznych i organizacyjnych wykonywania czynności obsługowych (naprawczych).
Cykl naprawy — najmniejsze powtarzające się odstępy czasu lub czasu eksploatacji produktów, podczas których wszystkie ustalone rodzaje napraw są przeprowadzane w określonej kolejności, zgodnie z wymaganiami dokumentacji normatywnej i technicznej.
Planowana naprawa — naprawy planowe przeprowadzane z częstotliwością iw ilości ustalonej w dokumentacji eksploatacyjnej, niezależnie od stanu technicznego wyrobu w chwili rozpoczęcia naprawy.
Naprawa według stanu technicznego — naprawy planowe, w których stan techniczny jest monitorowany z częstotliwością i objętością określoną w dokumentacji normatywno-technicznej, a wielkość i czas rozpoczęcia naprawy określa stan techniczny wyrobu.
Wsparcie— napraw przeprowadzanych w celu zapewnienia i przywrócenia właściwości użytkowych produktu i polegających na wymianie i (lub) renowacji poszczególnych części.
Naprawa średnia — naprawy przeprowadzane w celu przywrócenia przydatności do użytku i częściowego przywrócenia żywotności produktów z wymianą lub przywróceniem komponentów z ograniczonego zakresu i kontrolą stanu technicznego komponentów, przeprowadzane w ilości określonej w dokumentacji regulacyjnej i technicznej . Wartość zasobu częściowo odzyskiwalnego ustalana jest w dokumentacji normatywnej i technicznej.
Wyremontować— naprawy przeprowadzane w celu przywrócenia zdatności do użytku i całkowitego lub prawie całkowitego przywrócenia żywotności produktu poprzez wymianę lub przywrócenie którejkolwiek z jego części, w tym głównych. Wartość zbliżona do pełnego zasobu jest ustalona w dokumentacji normatywnej i technicznej.
Bezosobowa metoda naprawy — metoda naprawy, która nie zachowuje własności naprawionych części do konkretnego egzemplarza produktu.
Metoda naprawy jednostki — bezosobowa metoda naprawy polegająca na wymianie uszkodzonych jednostek na nowe lub wcześniej naprawione.
Jednostka jest zmontowaną jednostką, która ma właściwości całkowitej zamienności, niezależnego montażu i niezależnego wykonywania określonej funkcji i produktów do różnych celów, na przykład silnika elektrycznego, skrzyni biegów, pompy itp.
Metoda naprawy linii — metoda naprawy wykonywana na wyspecjalizowanych stanowiskach pracy o określonej kolejności i rytmie technologicznym.
Niezawodność — właściwość obiektu do wykonywania określonych funkcji, utrzymująca w czasie wartości ustalonych wskaźników wydajności w określonych granicach, odpowiadających określonym trybom i warunkom użytkowania, konserwacji, napraw, przechowywania i transportu.
Niezawodność to złożona właściwość, która w zależności od przeznaczenia przedmiotu i warunków jego eksploatacji może obejmować niezawodność, trwałość, naprawialność i przechowywanie oddzielnie lub w określonej kombinacji tych właściwości zarówno dla przedmiotu, jak i jego części.
Wskaźniki efektywności — wskaźniki wydajności, prędkości, zużycia energii elektrycznej, paliwa itp.
Wsparcie — właściwość obiektu polegająca na jego przystosowaniu do zapobiegania i wykrywania przyczyn jego uszkodzenia, uszkodzeń oraz usuwania ich skutków poprzez naprawę i konserwację.
MTBF — stosunek czasu eksploatacji odrestaurowanego obiektu do matematycznego przewidywania liczby jego awarii w tym czasie eksploatacji.
Oczywista wada — wada, do wykrycia której przewidziane są odpowiednie zasady, metody i środki w dokumentacji regulacyjnej, obowiązkowe dla tego rodzaju kontroli.
Ukryta wada — wada, której wykrycie nie obejmuje odpowiednich zasad, metod i środków w dokumentacji normatywnej, obowiązkowej dla tego rodzaju kontroli.