Gorący start — odpowiedź na pytanie

Pytanie

Zgodnie z dokumentacją silniki elektryczne, które zainstalowaliśmy w przedsiębiorstwie, mogą uruchamiać się 2 razy z rzędu ze stanu zimnego i 1 raz ze stanu gorącego. Załóżmy, że silnik elektryczny jest uruchamiany z gorącego stanu i po 5 minutach jest zatrzymywany z powodu awarii sprzętu procesowego. Po jakim minimalnym czasie w takim przypadku można ponownie włączyć silnik elektryczny? Jaki jest gorący stan silnika? W rzeczywistości po odłączeniu go od sieci temperatura silnika stopniowo spada do temperatury otoczenia.

Odpowiedź

Silniki elektryczne są obliczane na podstawie możliwości dwóch rozruchów ze stanu zimnego lub jednego ze stanu gorącego. Oznacza to, że po długotrwałej pracy silnika przy obciążeniu znamionowym, gdy temperatura jego uzwojenia osiągnęła już maksymalną dopuszczalną dopuszczalną dopuszczalną jednokrotność ponownego uruchomienia po wyłączeniu tak rozgrzanego silnika.

Ten gorący start może być postrzegany jako przeciążenie silnika, powodujące krótkotrwały wzrost temperatury cewki powyżej maksymalnej ciągłej temperatury. Taki nadmiar temperatur uzwojenia jest dozwolony, ponieważ takie reżimy są przyjmowane dość rzadko, w wyjątkowych przypadkach.

Stopień wzrostu temperatury uzwojeń silnika podczas gorącego rozruchu zależy od gęstości prądu w uzwojeniu silnika i czasu trwania rozruchu.

Jeżeli po uruchomieniu ze stanu gorącego z jakiegoś powodu konieczne było ponowne zatrzymanie silnika, to można go uruchomić po raz drugi, gdy temperatura jego uzwojenia spadnie do wartości odpowiadającej długookresowej dopuszczalnej temperatury przy obciążeniu znamionowym , czyli do temperatury, w której ponownie dozwolone jest krótkotrwałe przeciążenie uzwojeń silnika.

Jednak takich rozruchów nie można nadużywać, gdyż prowadzi to do przyspieszonego starzenia się izolacji.

Minimalny dopuszczalny odstęp między gorącymi startami zależy od stałego nagrzewania się silnika (w zależności od gęstości prądu w uzwojeniach), które jest różne dla różnych typów silników oraz od wielkości i czasu trwania obciążenia silnika przed gorącymi startami.

Jeżeli silnik pracuje przy obciążeniu znamionowym, to dopuszczalny czas trwania gorącego rozruchu może mieścić się w zakresie 80 - 60 minut, a obciążenie silnika w zakresie 0,75 - 0,80 znamionowego okresu rozruchu może zostać zmniejszone do 15-30 minut …

Zobacz też w tym temacie:

Ogrzewanie i chłodzenie silników elektrycznych

Warunki cieplne i moc znamionowa silników

Przeciążenia prądowe i ich wpływ na pracę i żywotność silników elektrycznych