Regulacja napędów elektrycznych ze sterowaniem przekaźnikowo-stycznikowym

Do uruchomienia potrzebne są: schematy ideowe, schematy połączeń zewnętrznych, schematy montażowe i ideowe instalacji - producentów konsol, paneli, szafek, schematy zasilania, schematy urządzeń elektrycznych i technologicznych, nota wyjaśniająca z wymaganiami technologicznymi dla napędu elektrycznego i obliczeń ustawienia zabezpieczeń i tryby pracy...

1. Zapoznanie się z projektem:

a) przestudiować funkcje napędu elektrycznego jako części zespołu technologicznego, wymagania technologiczne dla napędu elektrycznego, rozplanowanie mechanizmu, tablice sterownicze, tablice, szafy itp.,

b) analizuje działanie napędu elektrycznego zgodnie ze schematem ideowym, sprawdza zgodność z niezbędną kolejnością w działaniu sprzętu, brak obwodów fałszywych i obejściowych, zgodność ze wszystkimi wymaganiami technologicznymi, obecność niezbędnych zabezpieczeń i technologicznych blokady, identyfikacja błędów w obwodzie,

c) wykonać obliczenia weryfikacyjne doboru nastaw ochronnych i przekaźników funkcjonalnych, sprawdzić selektywność zabezpieczenia, obliczenia przebicia rezystorów rozruchowych i innych, wartości rezystancji rezystorów zapisać na schemacie ideowym,

d) sprawdza zgodność zastosowanego sprzętu z przyjętymi wartościami mocy i napięcia roboczego, zgodność możliwości przyjętych typów przekaźników z określonymi nastawami,

e) sporządzić tabelę z ustawieniami przekaźników ochronnych i funkcjonalnych,

f) zgodnie ze schematem ideowym sprawdzić schematy elektryczne paneli, szafek, konsol, obecność i poprawność oznaczenia na schemacie ideowym, zgodność z jego oznaczeniem na schemacie elektrycznym,

g) na podstawie schematów elektrycznych zawartych w książce instalatora zestawiono wszystkie połączenia zewnętrzne związane z tym napędem elektrycznym.

h) sporządzić kompletny jednotorowy schemat zasilania napędu elektrycznego ze wszystkimi rodzajami napięć od źródeł (rozdzielnia, stacja transformatorowa, szafa rozdzielcza, linia główna itp.) do każdego przyłącza (szafa, tablica rozdzielcza, tablica),

i) przygotowanie programu rozruchu, doprecyzowanie metod pracy, dobór formularzy protokołów rozruchu do wypełnienia w trakcie wykonywania prac.

2. Weryfikacja poprzez oględziny zewnętrzne stanu urządzeń elektrycznych, jakości przeprowadzonego audytu, jakości i ilości wykonanych prac elektroinstalacyjnych (porównanie ilości ułożonych kabli z wymaganą ilością wg tabeli połączeń zewnętrznych) .

3.Sprawdzenie zgodności zainstalowanych urządzeń elektrycznych z projektem, certyfikacja maszyny elektrycznej, rezystorów i innych urządzeń, których parametry należy wpisać do protokołu odbioru.

4 Kontrola i testowanie maszyn elektrycznych.

5. Sprawdzenie zgodności instalacji połączeń wewnętrznych paneli, konsol, szafek ze schematem ideowym.

Przed kontrolą, aby usunąć obwody obejściowe, odłącz wszystkie zewnętrzne połączenia wtórnych obwodów przełączających listew zaciskowych. Inspekcję przeprowadza się za pomocą sondy. Sprawdzanie obwodu szafy, panelu, konsoli należy rozpocząć od obwodów biegunów (faz) źródła prądu roboczego, następnie sprawdzić poszczególne obwody.

Sprawdzają wszystkie przewody od styku do styku i do listwy zaciskowej, a jednocześnie muszą policzyć liczbę przewodów na każdym styku, aby zidentyfikować niepotrzebne przewody i połączenia, które nie są odzwierciedlone na schemacie. zasilany musi być odłączony z obu stron. Podczas sprawdzania dokładnie sprawdź i popraw, jeśli to konieczne, oznaczenie obwodów na schemacie obwodu.

W trakcie sprawdzania połączeń wewnętrznych sprawdza się działanie styków uruchamiających i przerywających przekaźników i styczników poprzez wciskanie i zwalnianie ich zworek, w razie potrzeby czyszczone są styki pomocnicze, sprawdzane i regulowane są spadki styków. W procesie sprawdzania połączeń wewnętrznych sprawdzane są również schematy działania przełączników sterujących. Badane obwody zaznaczamy na schemacie kolorowym ołówkiem.

6.Sprawdzenie zgodności instalacji przyłączy zewnętrznych ze schematem ideowym. Kontrola jest przeprowadzana przez dwóch regulatorów zgodnie ze skompilowaną tabelą relacji zewnętrznych za pomocą sondy.

Połączenia zewnętrzne w obwodach mocy i obwodach wzbudzenia silników elektrycznych sprawdza się wizualnie lub za pomocą specjalnych sond z wbudowanym generatorem wysokiej częstotliwości poprzez przebicie igłą izolacji kabli i przewodów zasilających. Nie zaleca się odłączania obwodów zasilania bez szczególnej potrzeby.

Należy zauważyć, że prawidłowe podłączenie przewodów zasilających do silników zapewnia natychmiastowy prawidłowy kierunek obrotów silnika.

7. Pomiary i badania izolacji obwodów elektroenergetycznych i wtórnych obwodów łączeniowych.

Pomiar rezystancji izolacji rozpoczyna się od obwodów wspólnych podłączonych do biegunów (faz) napięcia pomocniczego, a następnie kontynuuje się dla dowolnego obwodu potencjalnie nie podłączonego do tych obwodów wspólnych, np. oddzielonego od nich z obu stron stykami zwiernymi przekaźników i styczników . Elementy półprzewodnikowe obecne w obwodzie sterującym muszą być zwarte podczas pomiaru i testowania izolacji, aby zapobiec uszkodzeniu.

8. Ustawienie przekaźników ochronnych i funkcjonalnych, ładowanie wyłączników.

9. Pomiar rezystancji prądu stałego reostatów i stateczników. Zmierz całkowity opór, który nie powinien różnić się od danych paszportowych o więcej niż 10% i sprawdź integralność kranów.

10. Sprawdzenie elementów urządzeń uziemiających maszyn elektrycznych, konsol, osłon itp. Kontrola odbywa się poprzez sprawdzenie w granicach dostępności.Nie powinno być przerw i wad w przewodach uziemiających, ich połączeniach i połączeniach.

11. Sprawdzenie działania obwodów przekaźnikowo-stycznikowych pod napięciem.

Sprawdzenie przeprowadza się przy odłączonych obwodach zasilających po uprzednim sprawdzeniu biegunowości napięcia roboczego. Działanie obwodów przekaźnikowo-stycznikowych sprawdza się przy napięciu znamionowym i napięciu znamionowym 0,9 obwodów roboczych.

12. Badanie działania napędu elektrycznego przy nieobciążonym mechanizmie lub na biegu jałowym silnika.

Testy przeprowadzane są za zgodą organizacji instalacji elektrycznej i serwisu eksploatacyjnego przez przeszkolony personel obsługujący pod kierunkiem organów regulacyjnych, przy zachowaniu wszelkich środków ostrożności. Z reguły odłączanie silnika od mechanizmu jest niepraktyczne.

W napędach elektrycznych o ograniczonym skoku pierwszy mechanizm przewijania powinien być ustawiony w położeniu środkowym. W przypadku takich napędów elektrycznych szczególnie ważne jest zapewnienie prawidłowego kierunku obrotów (osiąga się to, jak wspomniano powyżej, poprzez dokładny przegląd obwodu zasilania) i wskazane jest wcześniejsze ustawienie krańcówki za pomocą wyłączników krańcowych.

Przed przewijaniem, poza powyższymi czynnościami, należy wykonać następujące czynności: ustanowić niezawodne połączenie między panelem sterowania, panelami sterowania i mechanizmem (jeśli ten ostatni ma regulować wyłączniki krańcowe), wyregulować hamulec elektromechaniczny i testowane, jeśli jest na napędzie elektrycznym, wszystkie są testowane i uruchamiane napędy pomocnicze, które zapewniają normalną pracę silnika i mechanizmu — układy smarowania, wentylację, hydraulikę.

Napęd elektryczny jest przewijany w następującej kolejności:

a) naciśnij krótko napęd. Jednocześnie kierunek obrotów, normalna praca silnika i mechanizmu, działanie hamulców elektromechanicznych,

b) do wywołania (dla nieregulowanych napędów elektrycznych) rozruchu napędu elektrycznego do znamionowej prędkości obrotowej silnika.

W przypadku systemów wzbudnic ze sprzężeniem ślepym sprawdzić, czy silnik synchroniczny jest zsynchronizowany. W układach ze wzbudzeniem silnika w funkcji prądu lub poślizgu silnik synchroniczny jest uruchamiany bez wzbudzenia i mierzone są wartości wymagane do końcowego ustawienia układów wzbudzenia. Podczas hamowania napędów silników indukcyjnych należy sprawdzić i wyregulować hamowanie dynamiczne oraz działanie hamowania. Sprawdź stan łożysk i nagrzewanie silnika,

c) wyregulować położenia krańcowe mechanizmu po zatrzymaniu napędu, a także wyregulować wyłączniki krańcowe zgodnie ze schematem ich działania z uwzględnieniem specyficznych położeń mechanizmu zgodnie z wymaganiami technologii,

d) wyregulować tryby rozruchu i nawrotu napędu elektrycznego dla zmiennych napędów elektrycznych oraz wyregulować układy wzbudzenia dla synchronicznych silników elektrycznych.

13. Sprawdzenie działania napędu elektrycznego pod obciążeniem. Kontrola odbywa się w trybie przewidzianym przez jednostkę technologiczną do końca uruchomienia.

14. Dostawa napędu elektrycznego do pracy tymczasowej. Zmiany dokonuje się aktem lub wpisem do specjalnego dziennika. Jednocześnie klient otrzymuje protokoły z pomiarów i badań izolacji, sprawdzania elementów i obwodów uziemiających, dokonywania zmian dokonanych podczas rozruchu w zestawie schematów ideowych klienta.

15. Wyjaśnienie parametrów pracy przekaźników funkcjonalnych i zabezpieczających, wyłączników automatycznych, rezystorów, których nastawy są zmieniane w trakcie badania napędu elektrycznego. Ta praca ma na celu uwzględnienie rzeczywistych ustawień w protokołach uruchomienia.

16. Sporządzenie protokołu technicznego i uruchomienie napędu elektrycznego zgodnie z ustawą. Raport techniczny dotyczący uruchomienia napędu elektrycznego musi składać się z następujących sekcji: adnotacje, treść tomów raportu technicznego dla całego obiektu, treść tego tomu raportu technicznego, nota wyjaśniająca, protokoły z uruchomienia , takie jak rysunki powykonawcze.

W zależności od złożoności regulowanych napędów elektrycznych, nota wyjaśniająca może zostać pominięta.W uzasadnieniu uzasadniają zmiany w obwodach dokonane podczas procesu ustawiania, podają oscylogramy pracy sterowanych napędów elektrycznych, linki do dokumentów, na podstawie których powstały zabezpieczenia oraz inne materiały, które mogą być przydatne do działanie napędów elektrycznych i podsumowanie doświadczeń instalacyjnych.

Protokoły rozruchowe muszą zawierać wszelkie informacje o pomiarach, próbach, próbach przeprowadzonych zgodnie z obowiązującymi dyrektywami, instrukcjami i wymaganiami producenta. PUE.

Program działania podany dla napędów elektrycznych prądu przemiennego z obwodami sterującymi stycznik-przekaźnik jest wspólny dla napędów elektrycznych prądu przemiennego i jest zawarty w ich programie nastawczym jako integralna część.