Montaż wyłączników krańcowych i mikroprzełączników

Wyłączniki krańcowe, wyłączniki lub ich elementy mogą być montowane w dowolnej płaszczyźnie i pod dowolnym kątem na ścianach zewnętrznych i wnękach maszyny, pod obudowami mechanizmów maszyny, w obudowach urządzeń, których są integralną częścią. Po zamontowaniu zapewniają łatwy montaż i konserwację, wykluczając szkodliwy wpływ środowiska zewnętrznego (pyły metalowe, opiłki, olej itp.) na wyłącznik.

Normalne działanie łącznika pod działaniem twardego ogranicznika zapewnia sprężyna łącznika, która kompensuje nadmierny ruch ogranicznika. Największy kąt nachylenia kierunku siły od ogranicznika przesuwu lub krzywki do osi sworznia lub dźwigni z rolką wynosi nie więcej niż 45 °.

Mikroprzełączniki mają bardzo mały skok sworznia i nie zapewniają niezbędnej kompensacji niedokładności ruchu urządzenia dociskowego. W celu zwiększenia dokładności działania mikroprzełącznika w konstrukcji urządzenia ciśnieniowego należy przewidzieć sprężynę kompensacyjną (rys. 1).

Urządzenia do prasowania można wykonać na dwa sposoby:

1) przełącznik jest wciśnięty, gdy hamulec jest w ruchu,

2) naciśnięto pozycję początkową przełącznika, przełącznik jest uruchamiany, gdy ogranicznik jest cofnięty.

Ta ostatnia metoda zwiększa niezawodność działania urządzeń z mikroprzełącznikami.

Ryż. 1. Przykłady urządzeń ciśnieniowych do wyłączników krańcowych.

Stosowane są wyłączniki drogowe:

• gdy ruch zatrzymuje się dla ruchomych części maszyny,

• do zarządzania torami i automatyzacji podstawowych cykli wzdłuż drogi,

• do sterowania i automatyzacji napędów pomocniczych,

• jako elementy urządzeń sterowania selektywnego i preselektywnego,

• jako styki wykonawcze niektórych elektrycznych i elektrohydraulicznych urządzeń sterujących.

Wyłączniki krańcowe, pełniące funkcję hamulców jezdnych, umieszczone są głównie na zewnętrznych ścianach maszyny. Instalowanie ograniczników ruchu na krawędziach łóżka stałego (ryc. 2, a) jest mniej wygodne do instalowania okablowania niż instalowanie ich obok siebie (ryc. 2, b). W drugim przypadku możesz zastąpić dwa wyłączniki krańcowe jednym wyłącznikiem trójpozycyjnym (ryc. 2, c).

Ryż. 2. Sposoby mocowania zabezpieczeń podróżnych.

Ta instalacja jest możliwa tylko wtedy, gdy długość części ruchomej jest większa niż długość skoku. Podczas instalowania przełączników na łożu pod prowadnicami olej może dostać się do obudowy przełącznika.W przypadku, gdy na ruchomej części łóżka znajdują się inne elementy wyposażenia elektrycznego, zaleca się zamontowanie wyłączników krańcowych na tej samej części ruchomej i przymocowanie ograniczników do łóżka (rys. 2, d).

Mocowanie przełączników kierunku jest z reguły pokazane na rysunkach elektrycznych, a instalacja ograniczników dla nich jest pokazana na rysunkach montażowych odpowiednich jednostek. W niektórych przypadkach, na przykład podczas interakcji z mechanizmami lub urządzeniami maszyny, wyłączniki krańcowe są przedstawione na rysunkach montażowych odpowiednich urządzeń. Współrzędne położenia zwrotnicy działającej na dźwignię z rolką przełącznika zatrzaskowego zależą od kształtu zwrotnicy, średnicy rolki, długości dźwigni, jej początkowego położenia i wielkości skoku roboczego ( Ryc. 3, a).

Ryż. 3. Współdziałanie zwrotnic i ograniczników: a — położenie ogranicznika w momencie zadziałania zwrotnicy, b, c — przykłady kompensacji położenia zwrotnicy względem hamulca, d, e — przykłady konwersji skok hamowania.

Przy montażu węzłowym zwrotnic i hamulców należy zapewnić kompensację ich wzajemnego położenia, aby zapewnić działanie bez zakleszczenia, poślizgu lub niepełnego wciśnięcia.

Kompensacja położenia wyłącznika względem ogranicznika jest wygodna w przypadku montażu np. w skrzynce rozdzielczej tj. nie ma sztywnych stałych połączeń montażowych (ryc. 3, b, c).

Jeżeli bezpośrednie działanie ogranicznika nie jest możliwe, należy zastosować konwersję skoku ogranicznika.Na przykład, jeśli jesteś na łóżku, nie ma możliwości umieszczenia wyłączników krańcowych w płaszczyźnie sanek, oba wyłączniki można doprowadzić do końca łóżka i przenieść działanie hamulców sań przez listwę ogranicznika końcowego .

Jeżeli suwak z ogranicznikami jest umieszczony w obudowie, na której ściance zewnętrznej znajdują się przełączniki, to te ostatnie są uruchamiane przez ograniczniki pośrednie (rys. 3, d). Możliwe jest również przekształcenie uruchamiania mechanicznego sprzęgła przeciążeniowego na przełącznik jazdy. Umożliwia to wyłączenie napędu elektrycznego nie tylko poprzez hamulce jezdne w położeniach krańcowych ruchomego korpusu, ale także w przypadku nagłego przeciążenia w położeniach pośrednich.