Kontrola i testowanie akumulatorów

Podczas kontroli i badań akumulatorów w stacjach elektroenergetycznych mierzona jest rezystancja izolacji akumulatora, sprawdzana jest jego pojemność, każdorazowo sprawdzana jest gęstość i temperatura elektrolitu oraz sprawdzane jest napięcie każdego ogniwa akumulatora .

Pomiar rezystancji izolacji baterii

Pomiar rezystancji izolacji Bateria akumulatorów jest wytwarzana za pomocą megaomomierza na napięcie 500–1000 V lub metodą woltomierza zgodnie ze schematem na ryc. 1.

Ryż. 1. Pomiar rezystancji izolacji akumulatora za pomocą woltomierza.

Napięcie między biegunami akumulatora i napięcie każdego bieguna do masy są mierzone szeregowo.

Pomiary należy wykonywać jednym woltomierzem klasa dokładności nie mniejsza niż 1 ze znanym opór wewnętrzny — nie mniej niż 50 000 omów.

Rezystancja izolacji, Ohm,

Rot = (U / (U1 + U2) — 1) NS RHC,

gdzie U — napięcie między biegunami akumulatora, V; U1 - napięcie między „plusem” akumulatora a „masą”, V, U2 - napięcie między „minusem” akumulatora a „masą”, V, Rpr - rezystancja wewnętrzna woltomierza, Ohm.

Rezystancja izolacji akumulatora musi wynosić co najmniej:

Napięcie znamionowe, V 24 48 110 220 Rezystancja izolacji, kOhm 14 25 50 100

Sprawdzanie pojemności uformowanej baterii

Akumulator ładuje się do momentu (w ciągu 1 godziny) napięcia ogniwa równego 2,6 - 2,75 V, a wszystkie płytki są silnie odgazowane.

30 minut po zakończeniu ładowania przeprowadza się rozładowanie kontrolne prądem 3 lub 10 godzin dla akumulatorów kwasowych i 8 godzin dla akumulatorów alkalicznych.

Wyładowanie odbywa się do rezystancji obciążenia lub do generatora ładunku, który jest przenoszony do trybu silnika poprzez zmniejszenie prądu wzbudzenia.

Podczas rozładowania kontrolnego co godzinę mierzone są: napięcie na zaciskach każdego ogniwa i całego akumulatora, prąd rozładowania, gęstość elektrolitu w ogniwach, temperatura elektrolitu w ogniwach kontrolnych.

Rozładowanie odbywa się do momentu, gdy napięcie na zaciskach elementu spadnie do 1,8 V.

Jeżeli napięcie na co najmniej jednym ogniwie akumulatora spadnie poniżej 1,8 V, należy przerwać rozładowywanie.

Wydajność uzyskaną w wyniku wyładowania w amperogodzinach doprowadza się do temperatury +25 ° C zgodnie ze wzorem

C25 = Ct / (1 + 0,008 (t — 25)),

gdzie t to średnia temperatura elektrolitu podczas rozładowania, ° C, Ct to pojemność uzyskana podczas rozładowania, Ah, C25 — pojemność zredukowana do temperatury + 25 ° C, Ah; 0,008 — współczynnik temperaturowy.

Pojemność akumulatora uzyskana w wyniku rozładowania kontrolnego, obniżona do temperatury +25°C, musi być zgodna z danymi producenta.

Baterie w podstacji

Sprawdzenie gęstości i temperatury elektrolitu w każdym pojemniku

Gęstość elektrolitu na końcu ładowania powinna zawierać się w przedziale 1,2 - 1,21 w ogniwach z płytami o strukturze powierzchniowej (C i SC) oraz 1,24 w ogniwach z płytami pancernymi (SP i SPK), temperatura nie powinna być wyższa niż +40 OS.

Gęstość elektrolitu na końcu rozładowania kontrolnego akumulatora musi wynosić co najmniej 1,145 w ogniwach C i SK oraz co najmniej 1,185 w ogniwach SP i SPK.

Sprawdzanie napięcia każdego ogniwa akumulatora

Elementy opóźniające nie powinny przekraczać 5% ich ogólnej liczby.Napięcie elementów opóźniających na końcu rozładowania nie powinno różnić się o więcej niż 1 - 1,5% od średniego napięcia pozostałych elementów.

Napięcie na końcu rozładowania powinno wynosić co najmniej 1,8 V dla akumulatorów typu C (SK) w trybie rozładowywania 3, 10 godzin i co najmniej 1,75 V w trybie rozładowywania co 0,5, 1, 2 godziny.