Silniki asynchroniczne serii 4A

Silniki asynchroniczne wersji podstawowej serii 4A, wraz z silnikami ogólnoprzemysłowymi, przeznaczone są do napędzania różnego rodzaju urządzeń (maszyny, mechanizmy i maszyny do obróbki skrawaniem). Silniki te są dostępne w mocach od 0,06 do 400 kW z osią obrotu od 50 do 355 mm.

Według stopnia ochrony silniki mogą występować w dwóch wersjach: zamkniętej dmuchanej P44 i zabezpieczonej P23. Te ostatnie produkowane są tylko w wersji podstawowej. W przemyśle silniki 4A są używane w środowiskach niewybuchowych. Silniki o mocy od 0,06 do 0,37 kW produkowane są dla napięć 220 i 380 V oraz od 0,55 do 11 kW dla napięć 220, 380 i 660 V, gdy uzwojenia stojana są połączone trójkątem lub gwiazdą z trzema przewodami kończy się.

Przy podłączeniu uzwojeń stojana Δ/Y, napięcie znamionowe silników serii 4A o mocy od 15 do 110 kW 220/380 i 380/660 V oraz od 132 do 400 kW — 380/660 V. Silniki te mają sześć wyjścia i są przeznaczone do pracy przy wahaniach napięcia sieciowego od -5 do +10% i częstotliwości prądu ±2,5% wartości nominalnej.

Pierwsza cyfra 4 oznaczenia referencyjnego wskazuje numer seryjny serii, litera A po cyfrze oznacza typ silnika (asynchroniczny)… Po literze A może wystąpić litera H, co oznacza, że ​​silnik jest chroniony, brak litery H oznacza, że ​​silnik jest zamknięty i przedmuchany. Ponadto oznaczenie wskazuje konstrukcję silnika zgodnie z materiałem łoża i osłon: litera A oznacza, że ​​łoże i osłony są aluminiowe, litera X oznacza, że ​​są one wykonane z dowolnej kombinacji żeliwa i aluminium, brak oznaczeń oznacza, że ​​łoże i tarcze wykonane są ze stali lub żeliwa.

Dwie lub trzy cyfry w oznaczeniu wskazują wysokość osi obrotu. Rozmiar instalacji na całej długości łóżka jest oznaczony literami 5, M lub L, które pojawiają się po cyfrach. Przy zachowaniu wymiarów montażowych długość rdzenia stojana jest oznaczona literami A lub B. Brak liter oznacza obecność tylko jednej długości rdzenia. Ostatnie cyfry oznaczają liczbę biegunów. Oznaczenia UZ, T2 lub T1 wskazują wersję klimatyczną i kategorię rozmieszczenia.

Na przykład 4AN280M6UZ oznacza: czwartą pojedynczą serię 4A o chronionej konstrukcji z osią obrotu o wysokości 280 mm i rozmiarem montażowym M, silnik ma 6 biegunów, konstrukcję klimatyczną i kategorię umiejscowienia UZ. Silniki serii 4A produkowane są z wałem z cylindrycznymi końcówkami: bez wpustu o średnicy 22, 32 i 40 mm, długości 60, 160 i 200 mm przy 3000 i 6000 min-1, z wpustem ( o długości wału 55, 100 i 130, długość klucza równa odpowiednio 32, 80 i 120 mm). Przy prędkości obrotowej 3000 min-1, a także z częścią gwintowaną przy prędkości obrotowej 12000 i 18000 min-1, silniki przystosowane są do mocowania osłon ochronnych.

Silnik asynchroniczny z wirnikiem klatkowym 4A: 1 — wał, 2 — zewnętrzna osłona łożyska, 3 — łożysko, 4 — wewnętrzna osłona łożyska, 5 — osłona kanału, 6 — osłona łożyska, 7 — urządzenie wejściowe, 8 — rama, 9 — rdzeń stojana, 10 — rdzeń wirnika, 11 — uzwojenie stojana, 12 — uzwojenie wirnika, 13 — łopatki wentylacyjne wirnika, 14 — wentylator, 15 — obudowa.

Wraz z konstrukcją podstawową opracowano modyfikacje elektryczne serii 4A, np. silniki o zwiększonym momencie rozruchowym, zwiększonym poślizgu, silniki wielobiegowe i silniki z wbudowanym hamulcem.

Do napędów mechanizmów o dużych obciążeniach statycznych i bezwładnościowych (sprężarki, przenośniki, pompy itp.) stosuje się silniki o zwiększonym momencie rozruchowym w momencie rozruchu.W tych silnikach wirnik wykonany jest z podwójnej klatki nośnej odlewanej z aluminium , co zapewnia wzrost momentu rozruchowego i zmniejszenie prądu rozruchowego.

Silniki o zwiększonym poślizgu służą do napędzania mechanizmów pracujących w trybach przerywanych z częstymi rozruchami lub pulsującym obciążeniem (sprężarki tłokowe, tartaki, dźwigi itp.). Wirnik tych silników, w przeciwieństwie do wersji podstawowej, posiada kanały o zmniejszonych wymiarach, w które wlewa się specjalny stop o podwyższonej wytrzymałości. Pozwala to na miękką reakcję mechaniczną.

Silniki dwu-, trzy- i czterobiegowe stosowane są w zakresie od 500 do 3000 min-1 do napędu mechanizmów o skokowej regulacji prędkości (mechanizmy zasilania maszyn do obróbki drewna, wciągarek itp.).

W przeciwieństwie do wersji podstawowej, przy oznaczaniu silników o zwiększonym momencie rozruchowym, po serii dodaje się literę P, na przykład 4AP160M4UZ.Silniki te produkowane są z osią obrotu o wysokości od 160 do 250 mm. Przy oznaczaniu silników o zwiększonym poślizgu po oznaczeniu serii dodaje się literę C, na przykład 4АС200М6УЗ. Wysokość osi obrotu tych silników wynosi 71-250 mm. W oznaczeniu silników wielobiegowych liczba biegunów jest dodatkowo wskazana, na przykład 4A10058 / 6 / 4UZ.

Silniki serii 4A są produkowane z cichym, wbudowanym i wbudowanym zabezpieczeniem temperaturowym. Cichobieżne wykonane są z osią obrotu o wysokości 56-160 mm. Działają w środowisku o podwyższonych wymaganiach dotyczących poziomu hałasu. W oznaczeniu tych silników piszą literę H, na przykład 4A160S6HV3. Silniki wbudowane w mechanizmy i maszyny do cięcia metalu wykonane są w postaci uzwojonego rdzenia stojana i wirnika z wentylatorem i bez. W swoim oznaczeniu piszą literę B, na przykład 4AV63A2UZ. Silniki te są dostępne ze stopniem ochrony IP44.

Silniki z wbudowanym zabezpieczeniem temperaturowym służą do napędu mechanizmów pracujących z dużymi przeciążeniami i częstymi rozruchami. W swoim oznaczeniu piszą literę B, na przykład 4A132M4BUZ.

Dla silników serii 4A przewidziane są następujące stopnie ochrony:

IP23 — zabezpieczenie przed możliwością kontaktu palców ludzkich z częściami pod napięciem i/lub ruchomymi w maszynie, zabezpieczone przed ciałami obcymi stałymi o średnicy co najmniej 12,5 mm (liczba 2), zabezpieczone przed deszczem padającym na maszynę pod kątem nie więcej niż 60° w stosunku do pionu (numer 3), alfabetyczna część IP to pierwsze litery słów Ochrona międzynarodowa.

IP44 - ochrona przed możliwością kontaktu narzędzia, drutu lub innych podobnych przedmiotów, których grubość nie przekracza 1 mm, z częściami znajdującymi się pod napięciem lub ruchomymi w maszynie (pierwsza cyfra 4), ochrona przed bryzgami wody z dowolnego kierunku spadające na obudowę (druga cyfra).

IP54 — pełna ochrona personelu przed kontaktem z obracającymi się i znajdującymi się pod napięciem częściami maszyny oraz ochrona przed szkodliwym osadzaniem się pyłu wewnątrz maszyny.

Chłodzenie silników klasy AzP44 i 1P54 odbywa się za pomocą wentylatora odśrodkowego umieszczonego na wale silnika po stronie przeciwnej do strony roboczej. Wdmuchuje powietrze wzdłuż żeber łóżka. Silnik o stopniu ochrony 1P23 posiada układ chłodzenia w postaci obustronnej symetrycznej wentylacji promieniowej.