Ochrona przed podnapięciami w obwodach maszyn, urządzeń i maszyn

Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe wyklucza możliwość samoczynnego uruchomienia silnika elektrycznego lub jego pracę przy mocno obniżonym napięciu sieciowym. Ta ochrona jest czasami nazywana ochroną zerową.

W silnikach prądu stałego o wzbudzeniu równoległym i silnikach asynchronicznych wraz ze spadkiem napięcia zmniejsza się strumień magnetyczny i proporcjonalny do niego moment obrotowy, co prowadzi do przeciążenia silnika i jego przegrzania. Skróci to żywotność silnika i może spowodować jego uszkodzenie. Ponadto podczas pracy przy obniżonym napięciu silnik, zużywając zwiększony prąd, zwiększa spadek napięcia w sieci i pogarsza wydajność innych odbiorców.

Samoczynne uruchamianie (samoczynne uruchamianie, które następuje po przywróceniu napięcia po jego zaniku lub włączeniu głównego wyłącznika maszyny z linii głównej itp.) jest niedopuszczalne dla silników większości mechanizmów przedsiębiorstw przemysłowych ze względu na warunków bezpieczeństwa personelu obsługującego, ze względu na ryzyko uszkodzenia mechanizmu, z uwagi na możliwe wady produktu oraz z wielu innych przyczyn. Dlatego przy znacznym spadku napięcia sieciowego lub jego zaniku silniki z reguły powinny być automatycznie wyłączane przez specjalne zabezpieczenie podnapięciowe.

Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe (ochrona zerowa) jest realizowane w obwodach sterowania silników stycznikowo-przekaźnikowych styczniki liniowe, rozruszniki elektromagnetyczne lub specjalne przekaźniki podnapięciowe.

Na przykład w obwody zdalnego sterowania z przyciskami start i stop przy zasilaniu obwodów sterujących i obwodów głównych ze wspólnego źródła zabezpieczenie podnapięciowe zapewnia rozrusznik elektromagnetyczny. W obwodach sterowania silnikiem dźwigu — stycznik liniowy.

Napięcie wyzwalania rozruszników i styczników wynosi około 40 — 50% napięcia znamionowego cewki, dlatego przy znacznym spadku lub całkowitym zaniku napięcia w sieci rozrusznik lub stycznik odpada, odłączając silnik od sieci z główne kontakty.

Jednocześnie otwiera się jego styk, omijając przycisk polecenia startu, co wyklucza możliwość samoistnego zadziałania rozrusznika magnetycznego i uruchomienia silnika po przywróceniu napięcia.W takim przypadku ponowne uruchomienie silnika jest możliwe dopiero po ponownym naciśnięciu przycisku „start”, czyli tylko na polecenie pracownika obsługującego mechanizm.

W schemacie automatycznego sterowania, w którym rozruszniki silnika nie są włączane przyciskami, ale różne elementy automatykipodczas pracy bez interwencji operatora zabezpieczenie podnapięciowe zapewnia specjalny przekaźnik podnapięciowy. Gdy napięcie spada lub zanika, przekaźnik podnapięciowy wyzwala się, przerywając obwody, a tym samym odłączając wszystkie urządzenia w obwodzie sterowania.

Jeśli wydajesz polecenia realizowany przez kontroler poleceń lub wyłącznikiem sterującym ze stałymi położeniami rękojeści, zabezpieczenie podnapięciowe zapewnia również specjalny przekaźnik, którego cewka jest załączana przez rozwarty styk sterownika, zwarty tylko w pozycji zerowej rączki i rozwarty w wszystkie pozostałe pozycje Styki wszystkich typów zabezpieczeń działających przy całkowitym wyłączeniu instalacji są połączone szeregowo z obwodem uzwojenia przekaźnika podnapięciowego.

Zabezpieczenie podnapięciowe może być realizowane za pomocą wyłączników automatycznych (urządzeń automatycznych) z wyzwalaczem niskonapięciowym, pozwalających na załączenie maszyny przy napięciu sieciowym nie niższym niż 80% wartości nominalnej oraz samoczynne wyłączenie załączonej maszyny przy spadku napięcia znika lub gdy spada do 50% par.

Wyzwalacz niskonapięciowy może służyć do zdalnego wyłączenia maszyny, co wymaga rozwarcia styku przyciskowego lub innego urządzenia w obwodzie cewki.Niektóre maszyny są wyposażone w specjalną cewkę hamulcową, która wyłącza maszynę po włączeniu zasilania.

Zobacz też: Minimalne i maksymalne zabezpieczenie napięciowe w zabezpieczeniach przekaźnikowych i automatyce