Wybór schematu połączeń faz silnika elektrycznego — połączenie uzwojeń w gwiazdę i trójkąt

Aby podłączyć asynchroniczny silnik elektryczny do sieci, jego uzwojenie stojana musi być połączone w gwiazdę lub trójkąt.

Aby podłączyć silnik elektryczny do sieci zgodnie ze schematem „gwiazda”, wszystkie końce faz (C4, C5, C6) muszą być podłączone elektrycznie do jednego punktu i wszystkie początki faz (C1, C2, C3 ) muszą być podłączone do faz sieci. Prawidłowe połączenie końców faz silnika elektrycznego zgodnie ze schematem „gwiazdy” pokazano na ryc. 1, za.

Aby włączyć silnik elektryczny zgodnie ze schematem „trójkąta”, początek pierwszej fazy jest połączony z koniem drugiego, a początek drugiego - z końcem trzeciego, a początek trzeciego - do końca pierwszego. Uzwojenia są podłączone do trzech faz sieci. Prawidłowe połączenie końców faz silnika elektrycznego zgodnie ze schematem „trójkąt” pokazano na ryc. 1, b.

Ryż. 1.Schematy podłączenia trójfazowego asynchronicznego silnika elektrycznego do sieci: a — fazy są połączone w gwiazdę, b — fazy są połączone w trójkąt

Połączenie faz silnika w gwiazdę

Ryż. 2. Podłączyć fazy silnika zgodnie ze schematem „trójkąt”.

Ryż. 3. Połączenie uzwojeń silnika w gwiazdę i trójkąt

Kolejne zdjęcie ze schematami połączeń uzwojeń pętli silnika elektrycznego w „gwiazdę” i „trójkąt”:

Aby wybrać schemat połączeń faz trójfazowego asynchronicznego silnika elektrycznego, możesz skorzystać z danych w tabeli 1.

Tabela 1. Dobór schematu podłączenia cewki

Napięcie silnika, V Napięcie sieci, V 380/220 660/380 380/220 gwiazda — 660/380 trójkąt gwiazda

Z tabeli wynika, że ​​gdy silnik asynchroniczny o napięciu roboczym 380/220 V jest podłączony do sieci o napięciu sieciowym 380 V, jego uzwojenia można łączyć tylko w gwiazdę! Niemożliwe jest połączenie końców faz takiego silnika elektrycznego zgodnie ze schematem „trójkąta”. Nieprawidłowy dobór schematu połączeń uzwojeń silnika elektrycznego może doprowadzić do jego uszkodzenia podczas eksploatacji.

Opcja uzwojenia w trójkąt jest przeznaczona do podłączenia silników 660/380 V do sieci z napięciem sieciowym 660V i fazą 380V… W tym przypadku uzwojenia silnika można podłączyć zgodnie ze schematem, zarówno „gwiazda”, jak i „trójkąt”.

Silniki te można podłączyć do sieci za pomocą przełącznika gwiazda-trójkąt (rys. 4). To rozwiązanie techniczne pozwala na zmniejszenie prądu rozruchowego trójfazowego silnika asynchronicznego klatkowego o dużej mocy.W tym przypadku najpierw łączy się uzwojenia silnika elektrycznego zgodnie ze schematem „gwiazda” (z dolnym położeniem noży przełączających), następnie, gdy wirnik silnika osiągnie prędkość znamionową, jego uzwojenia są przełączane w „trójkąt”. » obwód (górna pozycja przełączania noży).

Ryż. 4. Schemat przełączania trójfazowego silnika elektrycznego wykorzystuje przełącznik faz gwiazda-trójkąt

Ryż. 5. Połączenie gwiazda-trójkąt

Zmniejszenie prądu rozruchowego podczas przełączania jego uzwojeń z gwiazdy na trójkąt następuje, ponieważ zamiast obwodu „trójkąt” (660 V) zaprojektowanego dla danego napięcia sieciowego, każde uzwojenie silnika jest włączane przy napięciu 1,73 razy mniejszym (380 V) . W takim przypadku zużycie prądu zmniejsza się 3-krotnie. Moc wytwarzana przez silnik elektryczny podczas rozruchu jest również zmniejszana 3-krotnie.

Ale w związku z powyższym takie schematyczne rozwiązania można zastosować tylko dla silników o napięciu znamionowym 660/380 V i podłączyć je do sieci o tym samym napięciu. Jeśli spróbujesz podłączyć silnik elektryczny o napięciu znamionowym 380/220 V zgodnie z tym schematem, zakończy się on niepowodzeniem, ponieważ jego faz nie można podłączyć do sieci „trójkąt”.

Znamionowe napięcie silnika elektrycznego można zobaczyć na jego pudełku, gdzie znajduje się jego paszport techniczny w postaci metalowej tabliczki.

Aby zmienić kierunek obrotów silnika elektrycznego, wystarczy zmienić dowolne dwie fazy sieci, niezależnie od schematu jej włączenia (ryc. 6).Do zmiany kierunku obrotów asynchronicznego silnika elektrycznego stosuje się elektryczne ręczne urządzenia sterujące (przełączniki rewersyjne, przełączniki pakietowe) lub urządzenia zdalnego sterowania (rewersyjne rozruszniki elektromagnetyczne). Schemat podłączenia trójfazowego asynchronicznego silnika elektrycznego do sieci za pomocą przełącznika rewersyjnego pokazano na ryc. 7.

Ryż. 6. Odwrócony trójfazowy silnik asynchroniczny

Ryż. 7. Schemat podłączenia trójfazowego silnika elektrycznego do sieci za pomocą przełącznika rewersyjnego

Zobacz też: Schemat podłączenia silnika elektrycznego z rewersyjnym rozrusznikiem magnetycznym