Schematy podłączenia asynchronicznych silników elektrycznych do sieci
Schematy połączeń jednobiegowych silników indukcyjnych klatkowych
Silniki indukcyjne z wirnikiem wiewiórkowym do 11 kW włącznie mają trzy końce wyjściowe w jednostce wejściowej i zacisk uziemiający. Uzwojenia tych silników są połączone w gwiazdę lub trójkąt i są przeznaczone do podłączenia do jednego ze standardowych napięć.
Silniki od 15 do 400 kW mają sześć zacisków w urządzeniu wejściowym i zacisk uziemiający. Silniki te mogą być przełączane na dwa napięcia: 220/380 lub 380/660 V. Obwody uzwojenia pokazano na rysunku.
Schematy włączania silnika jednobiegowego dla dwóch napięć 220/380 lub 380/660 V: a — gwiazda (wyższe napięcie); b — trójkąt (niskie napięcie).
Schematy połączeń wielobiegowych silników indukcyjnych z wirnikiem klatkowym
Silniki asynchroniczne wielobiegowe różnią się od uzwojeń stojana tylko jedną prędkością i żłobkami wirnika. Liczba biegów może wynosić dwa, trzy lub cztery.Na przykład seria 4A oferuje silniki wielobiegowe o następujących przełożeniach: 3000/1500, 1500/1000, 1500/750, 1000/500, 1000/750, 3000/1500/1000, 3000/1500/750, 1500 /1000/750 , 3000/1500/1000/750, 1500/1000/750/500 obr./min.
Schematy połączeń uzwojeń silników dwubiegowych: a — D / YY. Niska prędkość — D: 1 V, 2 V, ZV są wolne, napięcie jest podawane na 1 N, 2 N, 3 N. Najwyższa prędkość to YY. 1H, 2H, 3H są ze sobą zamknięte, napięcie jest przykładane do 1V, 2V, 3V, b — D / YY z dodatkowym uzwojeniem. Niska prędkość — YY z dodatkowym uzwojeniem, IB, 2B, 3B są zwarte razem: napięcie jest podawane na 1H, 2H, 3H. Wysoka prędkość — L: W, 2H, 3H są wolne, napięcie jest przykładane do IB, 2B, 3B, jest — YYYY. Niska prędkość: 1 V, 2 V, 3 V są wolne, napięcie jest przykładane do 1 H, 2 H, 3 H. Wysoka prędkość: 1H, 2H, 3H są wolne, napięcie jest przykładane do IB, 2B, 3B.
Silniki dwubiegowe mają jednobiegunowe, sześcioprzewodowe uzwojenie. Uzwojenie silników o przełożeniu 1: 2 jest wykonane zgodnie ze schematem Dahlandera i jest połączone w trójkąt (D) przy najniższej prędkości oraz w gwiazdę podwójną (YY) przy wyższej prędkości. Schemat podłączenia cewki pokazano na rysunku.
Schemat połączeń silników dwubiegowych o przełożeniu 2: 3 i 3: 4: a — D / YY bez dodatkowego uzwojenia; b — D / YY z dodatkowym uzwojeniem; w — RRRR / RRRR
Uzwojenia silników dwubiegowych o przełożeniu 2: 3 i 3: 4 są połączone w gwiazdę potrójną lub w trójkąt - gwiazdę podwójną bez dodatkowego uzwojenia lub z dodatkowym uzwojeniem.
Silniki trójbiegowe mają dwa niezależne uzwojenia, z których jedno jest wykonane zgodnie ze schematem Dahlandera i jest połączone zgodnie ze schematem D / YY. Liczba końcówek wyjściowych silnika trójstopniowego wynosi dziewięć.
Silniki czterostopniowe mają dwa niezależne uzwojenia przełączające bieguny wykonane według schematu Dahlandera, z 12 przewodami. Schemat połączeń w urządzeniu wejściowym pokazano na rysunku. Gdy jedna z cewek jest podłączona do sieci, druga cewka pozostaje wolna.
Schemat połączeń dla silników czterobiegowych